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停车场管理系统如何安装，需要注意哪些，一文告诉你如何接线
2020-03-26 10:27 舞妹
随着科技不断发展，作为弱电最常用的停车场管理系统也在不断随着技术带来不断革新，从传输的人工收费到现在电子无感支付；从原来的取卡式到现在的车牌识别。越来越智能的停车场让我们停车更加便捷。今天我讲下一个安装方便快速的停车场管理系统，相比传统大的停车场产商在软件安装和硬件安装上的复杂程度，它的出现，让停车场变得更加简单、易懂，一个小白也能完成安装调试，让停车场不在感到复杂难学，它的出现，是停车场的一股清流。
一、设备的组成
先了它的组成，与现在主流的停车场没有多大区别，主要组成由道闸、车牌识别一体机、信息屏、车量检测器、地感线圈、PC、交换机、软件等组成停车场管理系统，具体如下图
二、设备的安装
这套设备安装是非常简单方便，传统一些停车场安装非常复杂，基本需要协调技术厂家过来现场指导安装，安装不好后期会存在各种问题，比如识别问题，故障频繁，影响客户体验度等问题。
本产品是目前接触到安装最简单的停车场系统，安装如下先选定好需要安装的出入口位置，确定好比较好的安装环境，确定道闸设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为最佳。再做好道闸基础，这个一定要做好，在做水泥基础时最好加点钢筋，等水泥干了后安装道闸设备。道闸一般主要组成，有电机、控制板、拉杆弹簧、限位器、车辆检测器。最主要接线方式，控制板，控制板主要接线端，220V接线端、接地端、地感端、公共端、开起端、停止端、关闭端等等，还有很多，但最主要就这些。如何接呢，
确定摄像头安装位置，可以用电脑先登入摄像头IP设置相关参数及识别区位置，摄像头一定要做个补光灯，便于过黑夜里识别不了车牌。
主要的是接线，如何把车牌识别一体机与车闸连接起来，让他们两之间产生联动，也就是识别一体机（摄像头）给个开的信号就需抬杆，落闸的信号是由车场道闸的地感线给的。
所以地感线是一个很重要的，切地感线出线都是已出的道闸杆为中心向两边出来50-60公分就差不多了，这样车走地感就会传梯一个信号给道闸，杆就会自动落下，这样就形成一个闭环作用，让下辆车无法出场。地感线接的一个比较重要的产品，车辆检测器，如果这个没有接好，车牌识别一体机识别后，闸机可以抬杆，但不会自己落杆，这可能就是车辆检测器没有接，或者接的不对引起。
上图就是车辆检测器大致接法和功能介绍，大部分停车场的车辆检测器接法都差不是这样接地，如果确实接了没有用，可以问下停车场厂家技术人员。
车牌一体机是最重要一个环节就就控制车场道闸开起的信号，所以就一根从识别一体机出来的2芯线到道闸上的开起端的接线点，另一端接公共端。这样就大概就接好。
还有比如果是车场显示LED屏，信号线一般是485线，也就是带有屏蔽的两芯线，在加一根电2芯的电源线，这样就是一个显示屏，一端接到显示主板上，一端接到LED屏。
其他接线就不多说了，最主要就闸机与一体机之间的联动，所以说重要是识别一体机，它是停车场的核心，车场道闸说白了好多是可以相互兼容的，可能两个不同的品牌，但道闸是可以用的，它们能相互兼容，核心在一体机，我相信很多深圳的停车场生产商不同的软件程序，硬件都是差不多的。
把这些者接好了，就可以连接网线到核心设备，核心设备在到交换机，交换机再到服务器，然后就可进行软件上的调试了。
