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逆向寻车、反向寻车系统解决方案
我国已经成了一个汽车数量非常庞大的国家，面对汽车数量逐年上升的趋势，现在的停车场也是越建越大，往往分了好几个区，有点可能分10个以上的区，但无耐的是停车场却没有配备智能硬件，只能凭个人本事找车，有人方向感不强，可能车没找到，自己却在停车场里迷路了。
本来停车场是用来方便有车一族出行停车的，不料却因为设计不合理或者标识难记，经常会有“路痴”在停车场“逛”上半天，便利没有带来，烦恼倒是平添不少。停车场又是一个昏暗、压抑的环境，车与人没有完全隔离，来来回回的找车，无疑也增加了危险系数，尽管这个事故还鲜有听说，可一旦发生，也许将是不可挽回的悲剧。
停车难的问题给人们生活带来了诸多不便，好在目前研究这个课题的企业已经取得了非常好的成果，加之如今信息化高速发展，还有图像识别这种高科技，通过手机找到爱车已经逐步实现。目前国内有部分城市已经配备了视频车位引导和反向找车系统，在车位上方安装视频车位检测终端，通过图像识别可判断当前车位状态，并将所有车位进行统计，通过室外及室内引导屏，可自动引导车辆快速进入空车位。当车辆进入车位后，视频检测终端会将车辆信息上传到控制终端，将车辆位置存储到系统中，车主取车时可使用设置在电梯口的找车机或手机，输入车牌号找到爱车准确位置，帮助车主快速取车。
如此一来，在智慧社区停车场中布置这套系统，并集成到智慧社区系统中，居民通过手机APP端就可以提前预约空车位，并通过停车场室内地图引导至预定车位，实现轻松停车。当需要取车时，可以利用手机APP内地图引导至爱车位置，不会在停车场中迷失方向，找车更迅速，过程更轻松，还能完善社区服务中的基础设施建设。
如果在室外停车场采用这套系统，首先摄像头的位置不方便布置，如果布置到车位上方，必须安装很多支架，占用停车场有限的空间，降低空间利用率，而且无形中增加了部分硬件成本；其次，摄像头布置到车位下方，经过日晒雨淋，灰尘经常会将镜头挡住，导致视频车位检测终端无法准确识别车位情况，影响整个系统运行，也容易因车主不当操作将摄像头撞坏。
所以旅游景区需要这套系统来管理停车场，则需要对车位引导系统作出部分调整。可以将视频车位检测终端改为雷达车位检测终端，因为雷达不会受雨水、灰尘和泥土的影响，不过这样就不有精确定位车辆具体的车位，所以需要对停车场分区，以50个车位或者更少的车位为一个区，在每个分区路口设置视频识别系统，当车辆进入相应分区后，视频识别系统会将车牌信息发送到系统中，取车时可以将车主引导到相应分区，减少找车的时间，同样可以达到反向寻车的效果。
在智慧城市快速发展时，各种智能硬件的发展，也为智慧城市提供了更多的解决方案，不断促进城市的信息化建设，新的需求又会促使各种配套设施不断优化，以满足不同场景的特殊需求，保持城市建设与时代科技的发展紧密衔接。
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